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parceiro y e eu éramos relativamente primeiros a adotar um veículo elétrico, comprando uma Renault Zoe no outono 2024 ⚾️ durante o inverno de pandemia. Parecia fazer sentido para entrar apostar em cartões amarelos bordo? Afinal do dia: O futuro era eléctrico não ⚾️ é mesmo assim que se faz isso!
Após o primeiro ano, escrevi um artigo neste trabalho sobre como era a experiência. ⚾️ Era uma espécie de saga Descobrimos que infraestrutura para carregar foi caótico mundo com diferentes empresas e aplicativos apostar em cartões amarelos vários ⚾️ países do país (e superamos) ansiedade por faixa – será mesmo possível fazer algo bom? O carro vai até onde ⚾️ diz bateria), apenas porque ele é substituído pela preocupação da carga (“você consegue encontrar carregadores no fim?”). Nós passamos pelo ⚾️ ponto positivo na vida útil dos veículos mas tivemos algumas dificuldades positivas [como mais uso nos trens]; nós fizemos algum ⚾️ bem [...]”.
O que assumimos então foi o governo tornar as coisas mais fáceis para os veículos elétricos. Mas enquanto estamos ⚾️ acostumados ao modo de vida elétrico, muitas das dificuldades e desvantagens originais permanecem na época do fim da linha: quando ⚾️ se esgota a convenção financeira sobre nosso carro nos encontramos procurando outro veículo fazendo uma pergunta herética; é um esforço ⚾️ digno? A Vida pode ser muito fácil caso desistimos disso!
Na nossa conversa "chegando ao fim do acordo financeiro" com a ⚾️ concessionária, aprendemos que não estamos sozinhos. “Nós tomamos isso como garantido", diz o revendedor: 'que você estava vindo para olhar ⚾️ um híbrido'. As estatísticas divulgadas na semana passada mostram apostar em cartões amarelos percepção está certa; entusiasmo por veículos elétricos parou ea indústria ⚾️ automobilística é incapaz de cumprir suas metas obrigatória das vendas!
Nosso revendedor é surpreendido quando dizemos que ainda estamos abertos à ⚾️ ideia de um carro elétrico, especialmente porque nosso perfil não tem nada a ver com o comportamento da maioria dos ⚾️ motoristas do EV. Ao contrário das pessoas ligadas ao veículo eléctrico (Ev), nós também temos uma unidade para estacionar e ⚾️ carregar fora nossa casa mas dependemos principalmente apostar em cartões amarelos pontos públicos no caso carregadores candeeiros na zona sudoeste londrina Wandsworth nem ⚾️ foi feito há muito tempo – qualquer viagem elétrica realizada por isso mesmo!
Mas nossa experiência foi genuinamente mista. Os carros ⚾️ elétricos são tecnicamente descomplicados, então há muito menos para dar errado Nosso carro tem sido extremamente confiável - Ainda ⚾️ estamos bem sob a garantia (100 mil milhas). Carregar o veículo dos poste-luz é uma segunda natureza; os carregadores estão ⚾️ fora da ordem com menor frequência e muitos aplicativos funcionam apostar em cartões amarelos maneiras amplamente semelhantes: Não gastamos mais tempo fazendo download ⚾️ das linhas telefônica
Há tantas coisas que seria bom não ter de se preocupar, como "caça o carregador"
Quanto aos carregadores rápidos ⚾️ apostar em cartões amarelos estações de serviço, novamente a imagem é misturada. Há mais garagens "grandes fornecedores" com 20 ou assim os Carregadores ⚾️ e rápido Os carregadeiras ainda são muito rápidas Mas muitas Estações têm apenas alguns poucos EV que aumentam o ⚾️ número dos VE'S - Assim como aumenta também faz pressão sobre eles Em uma recente viagem para trás do Lincoln ⚾️ não encontramos fila longa nas três Postos da Auto-estrada – Cada um deles tem somente seisClitores: Não há espera por ⚾️ isso!
O carro que compramos, embora básico e com custos muito superiores ao preço de um veículo a gasolina equivalente. Mas ⚾️ os veículos elétricos são baratos para dirigir não só porque o serviço é tão barato como também carregar totalmente bateria ⚾️ dando uma autonomia total 230 milhas custando cerca 11 apostar em cartões amarelos carregadores lentos; além disso há isenção do imposto sobre as ⚾️ estradas (eV) dos Ulez ou taxas por congestão apesar da última vantagem desaparecer no próximo ano:
Crucialmente, a nossa compra parece ⚾️ uma má aquisição porque o valor dos carros elétricos de segunda mão caiu. Tendo antecipado que os veículos seriam facilmente ⚾️ mantidos devido à crescente demanda por parte da empresa financeira mais do seu carro elétrico vale – felizmente podemos devolver ⚾️ um veículo e paralisamos as expectativas com relação aos automóveis eléctricos
Muito cedo houve um grande problema apostar em cartões amarelos obter peças de ⚾️ reposição, que eram caras e sujeitas a longos atrasos. A situação melhorou mas danificou reputação dos EVs elétricos O ⚾️ Que está causando queda no preço do usuário é o compromisso com uma convergência crescente na oferta mais barata De ⚾️ veículos eléctricoes chineses (e Tesla reduzindo seus preços) ao mesmo tempo como vontade inicial para adotar elétrico se esgotou diante ⚾️ Do fatode Nada mudou muito além das experiências futuras à condução; Estes não são problemas deixar claro os sinais
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Seria uma derrota desistir de um carro totalmente elétrico quando fizemos tantos ajustes. Ainda parece ⚾️ certo que a gasolina deve ser substituída por elétrica, os híbridos se sentem sem sentido e ainda não estão envolvidos ⚾️ com o alcance limitado da eletricidade; E há dois tipos diferentes para dar errado:
Mas, suspirem. Há tantas coisas que seria ⚾️ bom não ter de se preocupar - desde "caça o carregador" até ao planeamento necessário para longas viagens Meu ⚾️ parceiro está mais inclinado a ficar com eletricidade do Que eu ainda espero O governo vai incentivar EV condução Não ⚾️ é legal Se os virtuosos motorista foram recompensado apostar em cartões amarelos vez da desvantagem?