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Os líderes da UE deram luz verde às tarifas extras sobre veículos elétricos chineses, apesar das oposição dos cinco países 💳 incluindo a Alemanha.
A Comissão Europeia – que aprovou provisoriamente a medida apostas bbb 22 sportingbet junho, depois de um inquérito ter descoberto o 💳 auxílio estatal da China aos fabricantes automobilísticos injustos - agora tem liberdade para impor tarifas íngreme por cinco anos desde 💳 final deste mês.
As tarifas de até 35,3% foram apoiadas por 10 Estados-membros incluindo França e Itália.
Apenas cinco países, incluindo Alemanha 💳 e Hungria que tem promessas de investimento significativas da China votaram contra a decisão do governo chinês enquanto 12 💳 se abstiveram.
A BMW disse que era um "sinal fatal" para a indústria automobilística europeia, enquanto VW afirmou ser uma abordagem 💳 errada.
A associação da indústria automobilística alemã, a VDA também entrou apostas bbb 22 sportingbet cena dizendo que o voto do país contra as 💳 tarifas era "sinal certo" para essa empresa. Oposição dos fabricantes de automóveis levou algumas críticas ao fato deles estarem se 💳 unindo à China e não ficando atrás das políticas europeias --que condenaram os votos como protecionistas ".
"Encorajamos fortemente a UE 💳 (...) para adiar o cumprimento dessas tarifas e priorizar resolver disputas, conflitos comerciais por meio de consultas ou diálogo", disse 💳 apostas bbb 22 sportingbet comunicado.
Embora as tarifas não tenham obtido apoio da maioria dos estados, a oposição foi insuficiente para bloqueá-las – o 💳 que exigiria uma objeção de pelo menos 15 nações representando 65% do bloco.
Isso deixa a escolha de avançar nas mãos 💳 da comissão, que "pode ser esperada para decidir apostas bbb 22 sportingbet linha com apostas bbb 22 sportingbet proposta", disse um diplomata europeu. Os direitos extras 💳 também se aplicam aos veículos fabricados na China por grupos estrangeiros como Tesla 7,9%
Bruxelas diz que as medidas visam 💳 proteger montadoras europeias apostas bbb 22 sportingbet uma indústria crítica, com empregos para cerca de 14 milhões pessoas na UE mas não se 💳 beneficiam dos subsídios estatais pesados como a China.
Nos últimos meses, o Canadá e os EUA impuseram tarifas muito mais altas 💳 de 100% sobre as importações chinesas.
Os deveres da UE colocaram a França e Alemanha uns contra os outros, com Paris 💳 argumentando que são necessários para nivelar o campo de jogo das montadoras europeias apostas bbb 22 sportingbet relação aos colegas chineses. As taxas 💳 devem entrar Em vigor desde início do novembro E manter por pelo menos cinco anos variação dos 7,9% impostos 💳 extras sobre carros Tesla fabricados na China Para 35 % PARA Carros feitos Pelo conglomerado SAIC incluindo A marca britânica 💳 Mg...
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Em uma indicação de temores 💳 que se espalharam na Europa sobre a mudança, o primeiro-ministro espanhol Pedro Sánchez reverteu seu curso e pediu Bruxelas no 💳 mês passado para "reconsiderar", apesar do apoio inicial Madrid. Espanha está entre vários países europeus onde China investiu somas significativas 💳 apostas bbb 22 sportingbet fabricação automotiva
A perspectiva de uma guerra comercial com a China surge apostas bbb 22 sportingbet meio aos temores que os fabricantes britânicos 💳 estão lutando para atingir as metas.
Os chefes da BMW, Ford e JLR do Reino Unido estavam entre aqueles que escreveram 💳 ao Tesouro britânico na sexta-feira aumentando a pressão para subsídios governamentais por vendas de VE apostas bbb 22 sportingbet meio à corrida pelo 💳 cumprimento das obrigações dos veículos com emissão zero (ZEV) no país. A iniciativa visa gerenciar o fim gradual nas novas 💳 vendas nos carros movidoes às gasolina ou diesel durante os próximos seis anos;
Os dados mais recentes no Reino Unido mostram 💳 que as vendas de diesel continuaram a crescer apostas bbb 22 sportingbet uma taxa muito maior do Que EVs.
Os números mostram que os 💳 registros de novos carros a diesel para compradores privados apostas bbb 22 sportingbet setembro cresceram cerca 17,2% comparados com o mesmo mês do 💳 ano 2024. Isso se compara ao aumento aproximado dos 3,9% da bateria elétrica pura (CW).