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A empresa espanhola de construção naval Navantia está f12 bet negociações exclusivas para comprar Harland & Wolff, proprietária do estaleiro Belfast 🧾 que construiu o Titanic.
Entende-se que o grupo poderia assumir controle dos quatro metros do Grupo - f12 bet Belfast; Appledore, Devon. 🧾 Arnish na Ilha de Lewis e Methil Fife no próximo mês
Não se espera que um acordo envolva uma administração pré-empacotamento 🧾 das empresas operacionais responsáveis pelos estaleiros, o qual poderia colocar empregos f12 bet risco. Atualmente apenas a principal holding está na 🧾 gestão
Navantia já apoiou financeiramente a Harland & Wolff para continuar operando enquanto tenta manter vivo um contrato de 1,6 🧾 bilhão com o grupo, que visa construir três navios FSS (Froet Solid Support) e transportar suprimentos cruciais aos porta-aviões da 🧾 Royal Fuel Auxiliary.
Nos planos originais, Harland & Wolff e Navantia teriam fabricado seções dos navios f12 bet seus estaleiros de Appledore 🧾 ou Cádiz respectivamente. As secções seriam então unida no Belfast ndia>
O futuro do projeto chave foi mergulhado f12 bet dúvida desde 🧾 que a principal empresa da Harland & Wolff entrou na administração no mês passado.
Fontes disseram que Navantia estava examinando uma 🧾 série de opções diferentes para proteger o contrato, incluindo um buyout e ainda não ficou completamente claro qual iria seguir 🧾 f12 bet frente. Os detalhes do acordo sendo fechado foram relatados pela primeira vez pelo Sunday Telegraph ndia
Os administradores da principal 🧾 empresa de Harland & Wolff são entendidos como querendo garantir um acordo para seus estaleiroes o mais rápido possível, a 🧾 fim que eles possam confirmar e ganhar novos contratos.
Até 20 empresas manifestaram interesse f12 bet comprar partes do negócio num processo 🧾 de vendas a ser gerido pela Rothschild. A empresa controla uma operação proposta para armazenamento na Irlanda, e um serviço 🧾 agora descartado ferry às Ilhas Scilly
O futuro dos estaleiros estava f12 bet dúvida há meses, quando funcionários do governo levantaram preocupações 🧾 de que uma garantia para empréstimo no valor máximo poderia resultar na perda da população. Em agosto o secretário comercial 🧾 Jonathan Reynolds decidiu não dar a garantias sobre empréstimos anunciada pelo anterior Governo Conservador 200 milhões
Reynolds também deixou claro 🧾 f12 bet julho que estava confiante de a Marinha Real Britânica construir navios na cidade.
Russell Downs, o especialista f12 bet reestruturação que 🧾 foi nomeado presidente executivo interino da Harland & Wolff no verão disse: “As atividades principais dos quatro jardas do grupo 🧾 continuam a ser negociada com apoio de todas as partes interessadas e forneceremos uma atualização sobre nosso processo estratégico quando 🧾 for oportuno fazê-lo”.