Mercedes analisa o futuro

A Mercedes não poderia ter esperado um final melhor para a primeira metade da temporada 0️⃣ do que um primeiro e segundo lugar para George Russell e Lewis Hamilton na corrida de Grande Prêmio da Bélgica 0️⃣ aos domingos, só para que se transformasse primeiro depósito na betano cinzas amargas quando Russell foi desclassificado quando seu carro foi descoberto estar 0️⃣ abaixo do limite de peso. A equipe está realizando primeiro depósito na betano investigação agora, com o diretor de engenharia Andrew Shovlin citando 0️⃣ uma teoria de que Russell, correndo uma estratégia de parada única, deixou seus pneus subpesados no piso de meta.

A discrepância 0️⃣ foi de 1,5 kg, 375 g por rodas – para perspectiva, isso é cerca de dois hamsters domésticos – e 0️⃣ o diretor de motorsport da Pirelli observou que um pneu pode perder até 1 kg durante um período. Isso é, 0️⃣ é claro, considerado nos cálculos de peso pré-corrida, mas a mudança para uma parada única, que foi inesperada, pode não 0️⃣ ter feito parte da equação. No entanto, também deve ser considerado que tanto Fernando Alonso quanto Yuki Tsunoda conseguiram uma 0️⃣ parada única e não estavam subpesados.

Qualquer que seja a conclusão que a Mercedes chegue, não 0️⃣ aliviará a dor de Russell, mas a equipe vai nas férias no melhor estado primeiro depósito na betano que estiveram primeiro depósito na betano toda a 0️⃣ temporada. O carro é fundamentalmente forte agora, capaz de brigar por vitórias primeiro depósito na betano certos circuitos e Russell certamente terá outra 0️⃣ chance nesta temporada. "Nós não esperávamos estar competindo com os McLarens ou os Red Bulls neste ponto da temporada com 0️⃣ como começamos", disse Hamilton. "Então, para nós agora ter fechado, vai ser um segundo semestre do ano definitivamente demais."

Tempo de se concentrar para Norris e McLaren

Para Lando Norris, o único verdadeiro concorrente de Max Verstappen para o título 0️⃣ deste ano, sair do cockpit é uma chance de refletir. Ele admite ter cometido pequenos erros primeiro depósito na betano corridas recentes demais 0️⃣ para um piloto que deseja estar nessa luta. Do quarto na grade, ele colocou uma roda para fora saindo da 0️⃣ Fonte no primeiro virada na Bélgica, o suficiente para lhe custar três posições e o deixar terminando atrás de Verstappen, 0️⃣ que havia começado de 11 ^º em uma corrida primeiro depósito na betano que colocar pontos no holandês era fundamental.

"Eu preciso de uma pausa 0️⃣ de verão para um reset", disse. "Eu dei muito pontos nas últimas três ou quatro corridas por coisas estúpidas, erros 0️⃣ e maus começos. São coisas simples, não mesmo coisas difíceis." Norris é notoriamente autocrítico, então isso está primeiro depósito na betano caráter, mas 0️⃣ se quiser mesmo colocar pressão primeiro depósito na betano Verstappen, que agora lidera por 78 pontos, quando retornar, ele saberá que não pode 0️⃣ se dar a luxo de dar ao holandês uma polegada.

Restam dez corridas nesta temporada, tornando cada ponto 0️⃣ vital, mas a McLaren ainda não priorizou Norris sobre seu companheiro de equipe Oscar Piastri. O CEO da equipe, Zak 0️⃣ Brown, disse que eles estão prestes a discutir a questão durante as férias de verão, mas também estarão considerando seu 0️⃣ outro objetivo mais vital. Eles estão apenas 42 pontos atrás da Red Bull no campeonato de construtores e realmente podem 0️⃣ reagir, visando seu primeiro título de construtores há 25 anos.

Verstappen olha para a corrida final

Com uma vantagem de 0️⃣ 78 pontos, Verstappen continua absolutamente confortável no comando do campeonato mundial de Norris. Mesmo se a McLaren tiver o carro 0️⃣ mais rápido, ele desfruta de uma vantagem que será difícil de superar sem pelo menos um DNF. O holandês de 0️⃣ 26 anos não está tomando nada por garantido. Ele acredita que teria tido uma boa chance de vitória na Bélgica 0️⃣ sem a penalidade na grade e seu ritmo primeiro depósito na betano classificação e na corrida sugere que isso realmente teria sido o 0️⃣ caso. No entanto, ele deseja mais de primeiro depósito na betano equipe para fazer essa corrida para um quarto título sob a menor 0️⃣ pressão possível.

Algo que a equipe avaliará antes da próxima rodada primeiro depósito na betano Zandvoort. O pacote de aerodinâmica de alta downforce aprimorado 0️⃣ que eles trouxeram para a Hungria não teve sucesso, muito para o desgosto de Verstappen e eles também estarão considerando 0️⃣ primeiro depósito na betano qual ponto eles transferirão recursos para o carro do próximo ano.

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"Com o carro que atualmente provavelmente não é o mais rápido na corrida, é sobre 0️⃣ simplesmente limitar os danos e tentar estar o mais próximo possível cada vez", disse Verstappen. "Naturalmente, eu apenas gostaria que 0️⃣ pudéssemos encontrar um pouco mais de desempenho." No entanto, ele certamente desfrutará de alguns dias tranquilos, pois com sete vencedores 0️⃣ diferentes este ano, seus concorrentes estão se tirando pontos uns dos outros. Isso tornou a corrida fantástica, mas também é 0️⃣ perfeito para o homem na área limpa à frente.

Ferrari tem trabalho a ser feito

A Bélgica foi a corrida 0️⃣ mais competitiva da Ferrari há algum tempo. Charles Leclerc entregou, como costuma fazer com uma volta soberba para tomar o 0️⃣ segundo lugar na classificação – a pole position dada a penalidade de Verstappen – embora muito distante do tempo do 0️⃣ holandês. Na corrida, ele fez um esforço valente primeiro depósito na betano um carro que agora foi superado amplamente pela McLaren e Mercedes. 0️⃣ A posição de largada o ajudou a manter Verstappen e Norris na corrida, mas Leclerc não estava iludido de que 0️⃣ sem a posição de largada, ele teria sido provavelmente derrotado por ambos os pilotos.

Depois de um bom início de temporada, 0️⃣ o SF-24 não se moveu. Na verdade, o lote de atualizações que eles introduziram na Espanha, visando melhorar o ritmo 0️⃣ nas curvas de alta velocidade, provocou problemas de rebote. A equipe parece estar lidando com isso agora e Leclerc terminou 0️⃣ apenas oito segundos atrás de Russell, o que pode ser considerado um passo à frente, mas ele foi insistente de 0️⃣ que a Ferrari tinha muito mais a fazer na segunda metade da temporada.

"O que me deixa insatisfeito é que temos 0️⃣ dois Mercedes e um McLaren à frente", disse Leclerc após a corrida. "Os Mercedes, nós pensamos que estávamos primeiro depósito na betano pé 0️⃣ com eles, então é pior do que esperávamos." Ele quer mais primeiro depósito na betano agosto, quando Hamilton também certamente estará prestando muita 0️⃣ atenção a como a Scuderia se sai.