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Kelly Ortberg, CEO da Boeing e presidente-executivo do grupo de aviação norte americano The New York Times (), apresentou um 🍋 plano para a recuperação na quarta feira passada incluindo uma pressão por “mudança cultural fundamental”, enquanto o fabricante enfrenta 🍋 dificuldades com greves incapacitantes.

Ele enfatizou a necessidade de melhorar o desempenho seguro bet bonus seu negócio da defesa e seus programas 737 🍋 Max, 777 enquanto estabiliza amplamente Boeing. que está "em uma encruzilhada" depois lapsos no funcionamento decepcionado clientes E corroeu confiança...

"Este 🍋 é um grande navio que levará algum tempo para virar, mas quando isso acontecer tem a capacidade de ser ótimo 🍋 novamente", disse Ortberg aos funcionários da fabricante seguro bet bonus uma mensagem contendo comentários preparados.

O chamado de Ortberg às armas segue planos 🍋 abrangentes para um significativo downsing anunciado no início deste mês como uma greve por cerca 33.000 trabalhadores que se arrastou 🍋 durante mais da produção hit meses dos modelos, incluindo o seu jato 737 Max best-seller.

O ex-executivo da Rockwell Collins, que 🍋 assumiu o comando do fabricante de aviões dos EUA seguro bet bonus agosto passado disse estar esperançoso por uma nova proposta 🍋 contratual sendo votada na quarta feira pelos trabalhadores mais notáveis ser aprovada.

É um dia crucial para a fabricante de aviões, 🍋 que já estava lutando com as consequências da queda do limite imposto pelo regulador na produção das aeronaves Max após 🍋 uma violenta explosão no painel.

Ortberg disse seguro bet bonus suas observações que a mudança cultural foi discutida numa recente reunião com altos 🍋 executivos da empresa.

"Precisamos evitar o apodrecimento de problemas e trabalhar melhor juntos para identificar, corrigir ou entender as causas raiz", 🍋 disse Ortberg. “Eu já introduzi uma cadência comercial muito mais detalhada que conduza isso seguro bet bonus toda organização; esse processo está 🍋 sendo iniciado”.

Mas mesmo que a greve termine, reiniciar o 737 Max e 767 wide-corpos será um novo desafio dado à 🍋 cadeia de suprimentos ainda está lutando seguro bet bonus alguns bolso.

A Boeing também terá que convencer os fornecedores, anunciando licenças de aluguel 🍋 e adiar investimentos nas últimas semanas para agora reverter o curso do projeto.

"É muito mais difícil ligar isso do que 🍋 desativá-lo", disse Ortberg, referindo suas fábricas e a cadeia produtiva. Ele observou ainda o trabalho da Boeing antes mesmo dos 🍋 aviões serem desenvolvidos para um novo avião ser lançado no mercado".

A Boeing informou na quarta-feira uma queima trimestral de dinheiro 🍋 seguro bet bonus BR R$ 1,96 bilhão comparativamente com a queda do valor da ação no ano anterior. O prejuízo ajustado por 🍋 acção aumentou para 10 milhões e 44 dólares americanos